Die EngelChronik

Egal, bei Gewittern weiss man eh nie, was wo und wie heftig runter kommt, fahren wir einfach los! Wir parkten auf dem grossen Parkplatz in Fischen und schlängelten uns auf Nebenwegen (mit diversen Irrwegen) nach Bolsterlang und dann nach Sonderdorf, um von dort ins Bolgental abzubiegen.

Zunächst auf der falschen Strasse, doch wir merkten den Fehler nach vertretbar wenigen Höhenmetern und drehten um, um auf der richtigen Strasse hinauf zur oberen Bolgenalpe zu radeln. Der erste Teil der Strasse zur Alpe ist wirklich knackig steil. Dass meine Muskeln von der Tannheimer 5-Gipfel-Tour noch einigermassen mitgenommen waren, half da natürlich nicht wirklich. Zudem fing es schon im unteren Teil an zu regnen.

Wir zogen den Regenschutz über die Radrucksäcke und ignorierten die Nässe von oben. Da es unglaublich schwül und die Steigung beachtlich war, machten die Tropfen von oben uns nicht merklich nasser als das, was eh schon an uns runter lief ;-)

Der Regen hörte bald wieder auf und wir konnten in zwar sehr feuchter Luft aber ohne Nässe-Nachschub von oben weiter radeln. Nach dem steilen unteren Wegstück öffnete sich das Tal und der Weg schlängelte sich in merklich verminderter Steigung immer weiter ins Tal hinein. Als ich schon glaubte, dass wir doch irgendwo eine Abzweigung verpasst hatten, denn unser Ziel, das Berghaus Schwaben, lag inzwischen weit hinter und überhaupt nicht mehr über uns, drehte der Weg endlich um und führte in leichtem Auf- und Ab zur Hütte.

Auf den letzten Metern fing es an zu regnen und als wir da waren, schüttete es wie aus Kübeln, zur Untermalung der Dramatik war von irgendwo her auch Donner zu hören. Wir wollten sowieso einkehren und liessen uns in der Hütte erst mal Kaffee und Kuchen schmecken. Als wir gehen wollten, regnete schon deutlich weniger und kaum waren wir losgefahren, hörte der Regen auf. Prima Timing, so soll es sein.

Die Abfahrt vom Weiherkopf nach Bolsterlang wird im Bike-Guide als extrem steil bezeichnet. Da kann man nicht wiedersprechen, diese Abfahrt ist mit Abstand die steilste, die uns bisher unter die Räder kam. Dass sie vom Regen feucht und weitgehend mit Split bedeckt war, machte sie nicht einfacher zu fahren.

Vorsichtig rollten wir runter, der Ralle mutiger, also schneller, als ich, bis er plötzlich - noch vor der Mittelstation! - anhielt. Ich fuhr zu ihm und konnte es schon riechen: Seine Bremse war heiss gelaufen! Dabei waren wir noch nicht lang unterwegs, die steilsten Stücke waren erst im unteren Teil zu erwarten und wir hatten ‘Scheibenbremsen-gerecht’ gebremst, also ohne lang auf der Bremse zu stehen sondern öfter und fester.

Meiner Bremse war noch nichts anzumerken, dabei hat Ralles neues Bike eine extra grosse Scheibe, die angeblich weniger schnell heiss wird. Das eigentliche Problem an den Bike-Scheibenbremsen ist aber nicht die Scheibe selber, konnten wir feststellen, sondern die Beläge. Die sind nämlich winzig klein und müssen die gesamte Energie aufnehmen, ohne sie woanders als an die Luft abgeben zu können, was offensichtlich nicht wirklich gut funktioniert.

Wir waren ziemlich enttäuscht. Die Felgenbremsen der alten Bikes waren noch nie heiss gelaufen. Und den Quark, dass wegen einer zu heissen Felge der Reifen platzt, kann ich auch nicht glauben, nicht wenn man so vorsichtig bremst wie das für Scheibenbremsen offensichtlich nötig ist.

Vorsichtig und besorgt (ich, der Ralle meinte, man merke doch rechtzeitig, ob die Bremsen nachlassen) fuhren wir weiter ab. Wie erwartet kamen die richtig steilen Stücke erst im unteren Teil der Weiherkopf-Abfahrt. Eine Stelle war so steil, dass ich ernsthaft überlegte zu schieben, aber weil man mit den Klicki-Schuhen nicht allzu gut laufen kann, auf nassem Teer schon gar nicht, fuhr ich doch ab. Vorher allerdings legte ich noch eine kleine Pause ein - zum Bremsen kühlen, sicher ist sicher!

Ohne ersthafte Probleme kamen wir in Bolsterlang an und fuhren ohne weitere Umwege zurück nach Fischen. Der beste Allgäuer von Allen ist fasziniert von der Steilheit der Strasse zum Weiherkopf und will die Runde gern mal anders herum fahren. Mir gefällt die Vorstellung davon, 700 Höhenmeter schieben zu müssen - noch dazu unter der Bahn, wo alle blöd aus den Gondeln gucken - nicht allzu gut. Ich glaube nämlich, dass man da grosse Teile der Strecke gar nicht radeln kann.

Schaumermal.